У 2022 році у Кривому Розі планують силами комунального підприємства капітально відремонтувати шість трамваїв
Щоб криворіжці могли безоплатно, зручно та безпечно їздити комунальним громадським транспортом міська влада реалізує комплексну програму. В її рамках відкрито 15 нових маршрутів, придбано 62 нових, сучасних тролейбуси, 27 нових автобусів; випущено на лінію 11 криворізьких тролейбусів з автономним ходом, реконструйовано 42 тролейбуси і трамваї, забезпечено відновлення автопарку спецтехніки для їх обслуговування, модернізацію контактної мережі та колій. З 2015 року силами комунального підприємства реконструювали 11 трамваїв. У наступному році запланували ще шість.
20 грудня відбулась виїзна нарада стосовно нового відремонтованого вагону та огляду роботи підприємства КП «Швидкісний трамвай». Голові громадської ради представили майже готовий до роботи новий вагон, який отримав оновлений дизайн.
Олександр Вілкул відзначив: «Щоб зменшити інтервал руху, тобто час очікування пасажира на зупинці, збільшуємо кількість транспорту – закуповуємо нові трамваї, тролейбуси, автобуси, реконструюємо вагони. При цьому головна вимога – щоб пасажирам було комфортно. Ми говоримо «капітально-відновлювальний» ремонт, а по суті, у результаті робіт, які проводять фахівці підприємства, ми отримуємо фактично новий вагон. Вартість такого комплексу робіт – близько 2 мільйонів гривень, тоді як за новий вагон, наприклад К-1М виробництва ТОВ «Татра-Юг» треба віддати в 11 разів більше – 22 млн грн. Після реконструкції атестована лабораторія провела необхідне технічне діагностування вагону. Цей оновлений трамвай може експлуатуватися до наступного капітального ремонту ще щонайменше вісім років».
Новий вагон, котрий планують випустити на маршрут наступного року, має трохи інший, незвичний криворіжцям, ергономічний більш округлий корпус.
За останні шість років, після початку робіт із реконструкції старих вагонів, КП «Швидкісний трамвай» капітально відремонтував 11 трамвайних вагонів, відкрито п’ять нових маршрутів: 3М, 4М, 22, 25, 27. У 2022 році в планах підприємства – реконструювати ще шість трамвайних вагонів. Заміна застарілої системи управління на сучасну електронну дозволить знизити витрати електроенергії на рух вагонів на 40-45%. Також, у кабіні водія встановлений кондиціонер, більш ергономічно виконано внутрішнє облицювання салону, кабіни водія та пульт управління.
Під час реконструкції тут встановили нову обшивку з антикорозійними властивостями, нові пасажирські двері з алюмінієвого профілю, мають сучасний дизайн та обладнані більш надійним безшумним приводом, тоноване скло у салоні, повністю замінили електропроводку, нові сидіння для пасажирів та обладнання у кабіні водія.
