Больше категорий и ограничений: Кабмин предлагает внести изменения в водительские права и возрастные ограничения

Предлагается утвердить более подробную классификацию, где будут учтены каждый киловатт мощности и килограмм веса:
-  AM: специальная категория для мопедов и легких квадроциклов (скорость до 45 км/ч).
-  A1, A2, A: мотоциклисты будут переходить от легких байков к мощным постепенно.
-  B1: для квадроциклов массой до 400 кг.
-  Тm и Tb: отдельные категории для водителей трамваев и троллейбусов.
Классические категории B, C и D также могут получить более четкие ограничения по весу, количеству мест и длине транспортного средства.

Кроме того, законопроект предлагает принцип постепенного доступа. Теперь возрастной порог зависит от сложности техники.
-  С 15 лет можно получить категорию AM (мопеды).
-  С 16 лет: доступ к категориям A1 и B1. 
-  17 лет: интересное нововведение для категории B – можно получить право на управление, но ездить разрешат только в сопровождении опытного водителя (со стажем от 2 лет).  
-  18 лет – полноценное право на автомобили (B, BE), легкие грузовики (C1) и средние мотоциклы (A2). 
-  20–24 года: доступ к мощным мотоциклам (A) и большим автобусам (D). Правда, возрастной порог для профессиональных водителей грузовиков и автобусов может быть снижен до 18–21 года при наличии диплома о профессиональном образовании.

Новые правила упростят жизнь тем, кто уже имеет высшие категории. Например, если у вас есть права на грузовик (CE) и автобус (D), вы автоматически получаете право управлять автобусом с прицепом (DE). Также любая открытая категория автоматически дает право сесть на мопед (AM).

Напомним, ранее мы писали, что  Верховной Раде предлагают разрешить использовать гуманитарные автобусы для поездок между городами и селами.