Дніпропетровська область стала першою за кількістю порушень вагового режиму
За перші п'ять місяців 2026 року в Україні майже вдвічі поменшало штрафів за перевантажені фури, які фіксують автоматичні комплекси зважування у русі (WIM). Загалом по країні автоматика зафіксувала близько 1,4 тисячі порушень на понад 19 мільйонів гривень. Щоправда, лідером за кількістю порушень цьогоріч стала саме Дніпропетровська область. У нашому регіоні виписали 181 постанову, а сума штрафів перевищила 2,7 мільйона гривень.
Фахівці зазначають, що середня сума штрафу в Україні зараз становить 13,8 тисячі гривень. Водночас загальна кількість порушень вагового контролю знижується вже кілька років поспіль після перших рекордів системи. Наразі в країні працюють 62 комплекси WIM, які допомагають ловити порушників та оберігати асфальт від руйнування великоваговиками.
Окрім суворого контролю за вагою, для далекобійників ввели додаткові правила через літню спеку. На дорогах державного значення почали діяти сезонні обмеження руху для транспорту вагою понад 24 тонни. Навіть якщо фура не має переваги, їй заборонено виїжджати на траси, коли температура повітря піднімається вище +28°C. Такі заходи необхідні, адже розігрітий асфальт стає дуже вразливим до великих навантажень.
Перечекати спеку водії великовагового транспорту можуть на спеціальних майданчиках для відстою, які облаштували вздовж автошляхів. Варто зазначити, що ці обмеження не стосуються військових вантажів, транспорту для ліквідації надзвичайних ситуацій, а також перевезення живих тварин чи продуктів, які швидко псуються.
Нагадуємо, раніше ми повідомляли, що у Кривому Розі на дорозі до 95-го кварталу зіштовхувалися дві іномарки.
Окрім суворого контролю за вагою, для далекобійників ввели додаткові правила через літню спеку. На дорогах державного значення почали діяти сезонні обмеження руху для транспорту вагою понад 24 тонни. Навіть якщо фура не має переваги, їй заборонено виїжджати на траси, коли температура повітря піднімається вище +28°C. Такі заходи необхідні, адже розігрітий асфальт стає дуже вразливим до великих навантажень.
Перечекати спеку водії великовагового транспорту можуть на спеціальних майданчиках для відстою, які облаштували вздовж автошляхів. Варто зазначити, що ці обмеження не стосуються військових вантажів, транспорту для ліквідації надзвичайних ситуацій, а також перевезення живих тварин чи продуктів, які швидко псуються.
Нагадуємо, раніше ми повідомляли, що у Кривому Розі на дорозі до 95-го кварталу зіштовхувалися дві іномарки.
