Сертифікати для водіїв, QR-коди та штрафи: уряд планує масштабні зміни для таксистів
Міністерство розвитку громад та територій запропонувало реформу, яка передбачає нові вимоги до водіїв і перевізників, а також посилення контролю за пасажирськими перевезеннями.
Ключовою новацією стане обов’язковий електронний сертифікат водія таксі. Його планують видавати на два роки, а без такого документа працювати буде заборонено. Вартість сертифіката становитиме один прожитковий мінімум, у 2026 – 3 328 гривень.
Отримати сертифікат зможуть водії від 20 років зі стажем керування понад два роки, без судимостей і з обмеженою кількістю порушень ПДР (до п’яти на момент отримання документу). Також обов’язковим стане щорічний медогляд.
Для компаній-перевізників передбачено вимоги щодо офіційного працевлаштування водіїв, наявності таксометрів та QR-кодів у салоні, за якими пасажири зможуть перевірити легальність поїздки. Самозайнятим водіям дозволять працювати лише через цифрові платформи.
Також прописали розмір штрафів за відсутність маркування («шашечок»), для сервісів, які дозволять працювати водію без сертифікату й технічні невідповідності самої платформи.
Нагадаємо, раніше ми писали, що можуть змінити у сфері транспорту в Україні у 2026 році.
Ключовою новацією стане обов’язковий електронний сертифікат водія таксі. Його планують видавати на два роки, а без такого документа працювати буде заборонено. Вартість сертифіката становитиме один прожитковий мінімум, у 2026 – 3 328 гривень.
Отримати сертифікат зможуть водії від 20 років зі стажем керування понад два роки, без судимостей і з обмеженою кількістю порушень ПДР (до п’яти на момент отримання документу). Також обов’язковим стане щорічний медогляд.
Для компаній-перевізників передбачено вимоги щодо офіційного працевлаштування водіїв, наявності таксометрів та QR-кодів у салоні, за якими пасажири зможуть перевірити легальність поїздки. Самозайнятим водіям дозволять працювати лише через цифрові платформи.
Також прописали розмір штрафів за відсутність маркування («шашечок»), для сервісів, які дозволять працювати водію без сертифікату й технічні невідповідності самої платформи.
Нагадаємо, раніше ми писали, що можуть змінити у сфері транспорту в Україні у 2026 році.
